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Test chargé à Jerez pour Lowes et van der Mark

Friday, 27 January 2017 10:41 GMT

Deux jours productifs pour le duo de l'équipe Yamaha.

Les deux coéquipiers Pata Yamaha Official WorldSBK Team, Alex Lowes et Michael van der Mark, ont réalisé deux journées d'essais cette semaine durant lesquels ils ont testé de nombreuses pièces de la nouvelle YZF-R1.
 
En continuant à travailler sur des machines modifiées, l'équipe a continué à appréhender la nouvelle moto. Après avoir travaillé autour de mises à jour et de quelques changements, Lowes et van der Mark se sentent plus à l'aise au guidon de leur Yamaha en prévision de la nouvelle saison qui approche à grands pas. 
 
Lowes s'est fortement concentré sur le développement électronique durant le premier jour, avant de passer à la configuration du châssis durant le deuxième et dernier jour. L'entrée en courbe et les réglages de la fourche faisaient partie des éléments clés du programme du pilote britannique. Il a aussi l'opportunité de réaliser une simulation de course complète.
 
"L'équipe a travaillé très dur. La moto est assez différente de notre dernier test en novembre et je me sens vraiment bien," a expliqué Lowes. "Quelques-uns des principaux changements concernent la position ainsi que certains que vous ne pouvez pas voir comme l'électronique. Je me suis senti vraiment bien dès les premiers tours. Le fait de sortir de la voie des stands en se sentant bien sur la moto est évidemment un gros avantage. Je souhaite avoir un peu plus de confiance en l'accélération en sortie de courbes. Je sens que c'est encore un domaine où je peux progresser, alors nous allons travailler sur ce sujet."
 
Nouvelle recrue de l'équipe, van der Mark a passé le test de Jerez à se concentrer sur son châssis. Il a ensuite travaillé sur l'électronique le deuxième jour pour boucler un total de 145 tours. 
 
"Je ne savais pas à quoi m'attendre. En observant la moto, j'ai toujours remarqué que la maniabilité était vraiment bonne," a confié le Néerlandais. "Comparée à l'autre moto, la maniabilité est une nette amélioration pour moi et la moto est vraiment stable. Je dois juste être en mesure de changer mon style. La R1 n'aime pas vraiment être poussée dans ses retranchements. J'ai besoin d'être plus souple et c'est une des choses que j'ai besoin de changer."